Alfa 8C Competizione

Einleitung

Sportliche Tradition, italienische Leidenschaft, technische Forschung. Die Synthese der Werte, die Alfa Romeo zu einer Legende gemacht haben, ist der Alfa 8C Competizione. Der Mythos tritt wieder an. In limitierter Auflage.

 

Jedes einzelne Element wurde optimiert, um ein Höchstmaß an Aerodynamik zu erreichen. Die Feinarbeit an der Wirkung der vorderen Flanke, der Verkleidung des Unterbodens und an der Ansaugung soll für einen ungehinderten Luftstrom sorgen. Hierzu wurden moderne Rechensysteme herangezogen und Tausende von Stunden im Windkanal zugebracht – wie es sich für einen Rennwagen gehört, der gewinnen soll.

 

Rahmen und Aufhängung

Der Fahrzeugrahmen besteht aus Stahl und sorgt für eine hohe Verwindungssteifigkeit, die für das optimale Funktionieren der Federung notwendig ist. Die Vierlenkeraufhängung von Vorder- und Hinterachse sorgen für Sportlichkeit, Präzision und maximale Bodenhaftung der Reifen. Mit der Fahrzeugstabilitätskontrolle VDC ist eine sportliche und zugleich sichere Fahrt ohne Einschränkung des Fahrvergnügens möglich. Das Ergebnis: maximale Kontrolle, ausgezeichnete Fahrzeugbeherrschung, optimale Leistung.

 

Getriebe und Motor

Wie die Formel-1-Wagen der Fünfziger- und Sechzigerjahre wartet der 8C mit einem Transaxle-Schema auf, das eine ausgesprochen günstige Gewichtsverteilung garantiert. Das Triebwerk sitzt direkt hinter der Vorderachse, während Getriebe und Differenzial auf der Hinterachse angesiedelt sind. So wird die Masse innerhalb der Räder ausbalanciert und das polare Trägheitsmoment minimiert, was sich günstig auf Stabilität und Reaktionsgeschwindigkeit des Fahrzeugs auswirkt. Das sequenzielle Getriebe Q-Select wird elektrohydraulisch angesteuert und verfügt über ein sechs Gänge automatisiertes Schaltgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad.

Im Herzen des 8C arbeitet ein völlig neuer Achtzylinder-Motor mit 90°-V-Winkel und einem Hubraum von 4.691 ccm, der eine Höchstleistung von 450 PS bei 7.000 U/min und maximal 7.500 U/min erreicht. Das maximale Drehmoment von 480 Nm liegt bei 4.750 U/min an. Ein wahres Schmuckstück des Maschinenbaus, entwickelt für außergewöhnliche Leistung und gleichzeitige Wendigkeit in jeder Situation.

 

Eine Entwicklung des Designzentrums Alfa Romeo, eine elegante einzigartige Linie, die sich um die Räder schmiegt, mit einer muskulösen Flanke. Formen, die wirken, als habe der Wind sie geformt.

Die Leichtigkeit der Karbonfaser, die Klarheit der Formen, die kompakten Abmessungen sind das Ergebnis von Konzeptstudien. Das Ziel war es, das Gefühl reiner Freude zu vermitteln – beim Anblick und beim Fahren.

Die Farben der Karosserie sollen die Harmonie und Klarheit der Formen des Autos unterstreichen. Zum Einsatz kommen ein innovativer Lack, bei dem als erstes die Grundpigmente aufgetragen werden und dann eine zweite Schicht mit Farbglimmer, um den Glanz zur Geltung zu bringen. Schließlich eine Lackgrundierung für eine vollere und durchscheinendere Farbwirkung. Mit dem Auftrag einer pigmentierten Transparentschicht zur Betonung der Farbtiefe ist das Rosso Competizione komplett.

 

Karbonfaser und Leder. Der Luxus der Tradition vereint mit modernsten Materialien. Das Ergebnis: Ästhetik und Funktionalität, die ihres Gleichen suchen. Und natürlich Fahrvergnügen pur.

Konzipiert für maximale Freiheit während der Fahrt. Die Schalensitze aus Karbonfaser beschweren das Fahrzeug nicht und wirken darum leistungsfördernd.

Die Einstiegsleisten aus Karbonfaser mit Einsatz aus gebürstetem Stahl und Logo „8C Competizione“.

Damit der Innenraum zu seinem Fahrer passt, sind die edelsten Leder, mit handwerklich angefertigten Nähten und hochwertigem Geflecht verfügbar. Und das alles in den exklusivsten Farben: Rosso, Titan, Naturleder und Schwarz.

Die moderne Hi-Tech-Anmutung von Kohlefaser und Aluminium und die traditionelle Eleganz des Leders und der Naturfaser vereinen sich und kreieren ein einzigartiges und exklusives Interieur.

 

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) gemäß RL 80/1268/EWG: innerorts 22,6, außerorts 9,7, kombiniert 14,4; CO₂-Emission (g/km): kombiniert 337

Die CO2- und Energieeffizienz-Werte finden Sie bei CO2-Werte und Energieeffizienz-Leitfaden downloaden.