Lancia Delta

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Einleitung

Grenzen überwinden. Neue Standards setzen. Den Unterschied definieren: Delta. Zur Erschaffung eines neuen, essentiellen Stils. Eine Dynamische Front. Für alle, die nur zurückblicken, um klarer nach vorn zu sehen. Weniger Aufforderung als die Herausforderung zu leben. Wer einen Lancia Delta fährt, gibt sich nicht mit bloßer Existenz zufrieden. Fließende, aerodynamische Linien. Ein Konzentrat aus Innovation und Design. Poesie trifft Technologie, wenn sich Bicolore-Lackierung und Flying Bridge, eine Konstruktion, bei der das Dach direkt auf dem Heckfenster ruht, vereinen. Verchromte Details betonen die Linienführung. Luxuriös, aber nie überzogen. Einzigartigkeit, die ohne Übertreibung auskommt, beständigen Wert legt auf Eleganz. Das Zusammentreffen großer Harmonie mit kleinen Einzelheiten, die begeistern, bestechen. Der Unterschied, das Delta.

 

Performance Motor

Der Wunsch, einen Traum nachzugehen. Einem Gefühl zu folgen. Der Mut, zu beeinflussen. Zu Erregen. Zu Begeistern. Seine Motoren sind Turbo-Motoren wie der neue 1.8 Benziner. Um sich schnell zu Bewegen, ohne zu Fliehen. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5 und verfügen bei den Diesel-Aggregaten serienmäßig über einen Partikelfilter. Angetrieben von 88 kW (120 PS) bis 147 kW (200 PS) mit 6-Gang-Getriebe. Unerhört stark, aber nie unbesonnen. Höchste Leistung und absolute Innovation: Wie der 1.9 MultiJet Twinturbo mit 140 kW (190 PS). Zwei Turbolader, die Leistung zu Leistung addieren. Überragende Effizienz. Durch die revolutionäre MultiAir-Motoren-Technologie beim 1.4 Benziner mit 103 kW (140 PS). Pures Vergnügen. Wie auch der Benziner 1.8 Di TurboJet mit 147 kW (200 PS) und Direkteinspritzung – zum Ersten mal in Kombination mit dem 6-Gang-Automatikgetriebe Sportronic.

 

Fahrwerk

Technologie erhöht das Fahrvergnügen auch beim Fahrwerk mit elektronischer Stoßdämpferregelung. Freie Wahl zwischen Sport- und Komfort-Modus für den Fahrer. Das aktive Stoßdämpfersystem (Reactive Suspension System) sorgt für optimales Handling und Fahrstabilität: Es gleicht den Straßentyp mit den Ansprüchen des Fahrers ab. Sicher und selbstsicher. Hochentwickelte Lösungen. Jede einzelne ein Delta, ein neuer Standard.

 

Design

Faszinierend, der Lancia Delta. In 11 Monocolor- und 11 Bicolore-Lackierungen mit Mattschwarzem Dach, 6 Bicolore-Lackierungen mit glänzend schwarzem Dach für die Executive Version.

Leichtmetallfelgen in fünf Designs zur Auswahl. Wandelbar, doch unverwechselbar.

Der Delta erleuchtet die Straße, unübersehbar. Durch seine Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht, das den Haupt-Lichtkegel permanent kontrolliert und lenkt, so dass sich dieser automatisch der Straße anpasst. Mit den 20 LEDs des adaptiven Tagfahrlichts, die erstrahlen, wenn der Motor gestartet wird – bei jeder Fahrt – auch am Tag.

 

Sicherheit

Der Mut zum Wagnis. Mit der Sicherheit eines Selbstbewusstseins, das die Grenzen genau kennt und sie erfahren kann. Um sie dann zu überwinden, sich selbst zu übertreffen. Mit innovativer Technik. Der Spurhalteassistent, der den Fahrer warnt, sobald er von der Fahrbahn abweicht. Egozentrisch, immer in der Spur. Das absolute Handling System, die neuste Generation des ESP, entwickelt für den Lancia Delta: Ein System, das mit DST (Drive Steering Torque) für beste Bodenhaftung erforderliche Lenkmanöver vorgeben und mit TTC (Torque Transfer Control) einem Untersteuern entgegenwirken kann. Schnell, stabilisierend. Für Absolute Kontrolle, selbst bei extrem sportlichem Fahren. Und für den Fall der Fälle: Serienmäßig mit 7 Airbags ausgestattet. Reaktiv, Entscheidend – der Lancia Delta.

Dank seiner innovativen und fortgeschrittenen Technologien konnte der Delta beim Euro-NCAP Test 5 Sterne erlagen.

Der Delta bietet zusätzlich einen Parkassistent, der den Parkvorgang wie von Geisterhand selbst steuert und Nebelscheinwerfern mit Kurvenlichtfunktion.

 

Innenausstattung

Für den, der einen Lancia Delta fährt, hat Form auch Substanz. Sichtbar schon in der Neuinterpretation des Lenkrads, in dem die vier Lenkradspeichen das Lancia-Logo einrahmen. Der Delta ist, was er scheint. Das beweist seine Instrumententafel, die im Licht zu schweben scheint.

Von Außen: Bemerkenswert. Aufregend. Von Innen: Schallisolierend. Beruhigend. Und Aufnahmebereit. Dank des modularen Kofferraums mit doppeltem Boden, der eine Ebene Ladefläche vom Gepäckraum über die nach vorne umgeklappten Rücksitze ermöglicht.

Der Delta bietet drei Ausstattungslinien: Vom Argento, Oro, bis hin zur Qualität der handwerklichen Details, dem Komfort und der technologischen Leistungsfähigkeit, die im Delta Executive vereint werden. Vier Interieurvarianten: Stoff, Leder/Alcantara, sportliches Leder/Alcantara Starlite, Leder Sitze und Armaturenbrett Poltrona Frau.

Er begeistert, der Delta. Alles scheint möglich. Ein einfaches Verschieben der Rückbank lässt eine bequeme Chaiselongue entstehen, die durch das großflächige Glasschiebedach Granluce einen Ausblick auf die Sterne bietet.

 

Technologie

Damit Sie mit dem Delta auch immer ihr Ziel erreichen, verfügt er über das Instantnav, einem Navigations- und Telematiksystem neuster Generation mit 6,5“ TFT-Farbbildschirm und hochauflösendem Kartenmaterial, kombinierbar mit Blue&Me, einer Bluetooth Freisprechanlage mit Sprachsteuerung, Vorlesefunktion für SMS, Multifunktionstasten am Lenkrad für Audio- und Mobilfunkbedienung sowie USB-Port zum Abspielen von MP3 und WMA Dateien..

 

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) gemäß RL 80/1268/EWG: innerorts 5,7 - 11,1, außerorts 3,9 - 5,9, kombiniert 4,6 - 7,8; CO₂-Emission (g/km): kombiniert 120 - 185

Die CO2- und Energieeffizienz-Werte finden Sie bei CO2-Werte und Energieeffizienz-Leitfaden downloaden.