Alfa Spider

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Einleitung

Der Alfa Spider – das ist grenzenlose Freiheit und pures sinnliches Vergnügen, das ist italienisches Temperament, vereint mit innovativer Technologie. Kein anderes Modell hat die Geschichte der Marke Alfa Romeo stärker geprägt als der Alfa Spider. Verlockend ist das neue Design in der unverwechselbaren Handschrift Pininfarinas. Sein Entwurf lehnt sich eng an die legendäre Giulietta Spider an, deren fließende Konturen gekonnt auf die neue Karosserie übertragen wurden. Verlockend ist auch die Art, wie der Alfa Spider auf die Straße und den Fahrer regiert. Dieses Fahrverhalten lässt sich kaum beschreiben, man muss es erleben. Dazu laden wir Sie ein: Starten Sie den Motor, öffnen Sie das Verdeck und genießen Sie Wind, Sonne – und eine Legende auf dem Weg in die Zukunft.

Performance

Revolution in der Antriebstechnik: Die beiden neuen für den Alfa Spider verfügbaren Motoren vereinen das gesamte technische Know-how der Alfa Romeo Ingenieure in sich. Ein Schwerpunkt bei der Entwicklung: niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte.

Der 1.8 TBi 16V (147 kW/ 200 PS)*, ein kraftvoller Benzinmotor mit Turbolader und Direkteinspritzung, erreicht sein maximales Drehmoment schon bei 14.00 U/min – ein absoluter Spitzenwert. Kraft und Temperament kennzeichnen auch den 2.0 JTDM 16V (125 kW/170 PS)*. Herzstück dieses modernen Dieselaggregats ist ein Abgasturbolader mit variabler Turbinengeometrie, der für Fahrspaß bei geringem Verbrauch steht. Beide Motoren erfüllen die Euro5-Abgasnorm und komplettieren damit die Motorenpalette von Alfa Romeo.

Sicherheit

An Bord des Alfa Spider können Sie die Fahrt ganz entspannt genießen. Dafür sorgt ein im Motorsport erprobtes Radaufhängungssystem mit Vierlenker-Vorderachse und Multilink-Hinterradaufhängung. Exzellente Fahrwerte bei hoher Stabilität sind damit garantiert. Weiter optimiert wird das Fahrverhalten durch das elektronische Sperrdifferenzial Electronic Q2. Dieses System vereint die Vorteile von Heck- und Allradantrieb. Mithilfe der dynamischen Fahrstabilitätskontrolle VDC wirkt es auf das Bremssystem und bietet damit eine ähnliche Leistung wie ein Sperrdifferenzial. Das Ergebnis: verbesserte Spurtreue und erhöhte Traktion.

Fahrer und Beifahrer sind im Alfa Spider bestens geschützt. Dank der fünf serienmäßigen Airbags, darunter ein neuartiger Knie-Airbag für den Fahrer. Die torsionssteife Karosserie und die beiden feststehenden, mit der Karosserie verbundenen Überrollbügel sorgen für erhöhte Sicherheit. Die stabile Bodengruppe und die robusten Längsträger wirken bei einem Aufprall Verformungen entgegen. Damit es gar nicht erst so weit kommt, gehören innenbelüftete Scheibenbremsen mit Monoblock-Festsätteln aus Aluminium zur Serienausstattung.

Für Ihre Sicherheit an Bord sorgen elektronische Fahrassistenzsysteme: Antiblockiersystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), dynamische Fahrstabilitätskontrolle (VDC), Antriebsschlupfregelung (ASR) sowie die Motorschleppmomentregelung (MSR). Das Anfahren am Berg wird durch das intelligente Hill-Holder-System erleichtert. Der Alfa Spider – ein außergewöhnlicher Roadster, der auch in punkto Sicherheit voll überzeugt.

Innenausstattung

Klare und ausgewogene Formen verleihen dem Alfa Spider seine atemberaubende sportliche Ausstrahlung. Bei aller Sportlichkeit macht der Alfa Spider jedoch keinerlei Kompromisse im Hinblick auf Komfort und Stil. Der Blick in Wageninnere unterstreicht diesen Eindruck: Die ergonomisch geformten Sportsitze sind auf Wunsch in Exklusiv-Leder Frau Foligna oder in hochfeinem Poltrona Frau Ravello verfügbar. Für die individuelle Note im Innenraum lassen sich der obere Teil des Armaturenbretts und die Türverkleidungen mit schwarzem Leder beziehen – eine perfekte Ergänzung zu der optionalen Mittelkonsole aus dunklem Aluminium. Zur Serienausstattung gehören Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Audioanlage mit CD und sechs Lautsprechern. Das elektrohydraulische mehrlagige Stoffverdeck und das transparente Windschott zwischen den Überrollbügeln sind beim Alfa Spider selbstverständlich serienmäßig. Sehen, fühlen, erleben – der Alfa Spider ist ein Fest für alle Sinne.

Technologie

Auf Wunsch ist beim Alfa Spider modernste Technologie mit an Bord: Blue&Me und Blue&Me NAV. Das Spracherkennungssystem Blue&Me basiert auf der Windows-Mobile-Technologie. Per Sprachsteuerung oder Lenkradtasten können das Bluetooth-Telefon bedient und auf einem USB-Stick oder einem Media-Player gespeicherte Musik angewählt werden.

Wer sich gerne zum Ziel leiten lässt, kann auf Blue&Me NAV zurückgreifen. Zusätzlich zu den Funktionen von Blue&Me ist hier ein intuitiv zu bedienendes Navigationssystem mit Piktogrammdarstellung enthalten. Alternativ steht ein Navigationssystem mit Kartendarstellung (6,5“-Bildschirm) zur Verfügung. Auf Wunsch können Sie ihr Audiosystem um ein leistungsstarkes BOSE-Soundsystem erweitern.

Kraftstoffverbrauch (l/100 km) gemäß RL 80/1268/EWG: innerorts 7,1 - 18,4, außerorts 4,4 - 8,6, kombiniert 5,4 - 12,2; CO₂-Emission (g/km): kombiniert 142 - 288

Die CO2- und Energieeffizienz-Werte finden Sie bei CO2-Werte und Energieeffizienz-Leitfaden downloaden.