Ob gebraucht oder neu in Trier: KLOS Automobile
110.000 Einwohner machen Trier zur viertgrößten Stadt des Bundeslandes Rheinland-Pfalz. Geht es jedoch um das Alter, so rangiert die Stadt an der Mosel auf dem ersten Rang und gilt als älteste Stadt Deutschlands. Während der Römerzeit war hier nicht nur ein Heereslager, sondern eine florierende Stadt, was bis zum heutigen Tag gut dokumentiert ist. Die bekannteste Sehenswürdigkeit ist die Porta Nigra, ein altes Stadttor aus dem Jahr 170. Natürlich zählen viele Gebäude seit Jahren zum UNESCO Weltkulturerbe, was auch das Amphitheater oder die Überreste der alten Therme einschließt. Augusta Treverorum, wie die Stadt in römischer Zeit hieß, hat sich seinen Ruf auch in späteren Jahrhunderten bewahrt. Sehenswert sind der romanische Dom sowie das kurfürstliche Palais oder auch die nähere Umgebung mit der Mosel und den zahlreichen Weinbergen. Hinzu kommt, dass Trier direkt an der Grenze zu Luxemburg liegt und damit zu Tagestouren in das kleine Großherzogtum einlädt.
Natürlich spielt der Tourismus in Trier eine große Rolle. Besucher kommen aus aller Welt und bescheren der Stadt regelmäßige Einnahmen. Ebenfalls ist Trier ein Standort für den Weinanbau und beherbergt auch einen großen Automobilzulieferbetrieb. Verkehrsverbindungen werden unter anderem über die Autobahnen A1, A64 und A602 sowie die Bundesstraßen B49, B51, B52, B53 und B268 realisiert und auch eine regionale Bahnanbindung darf nicht fehlen.
Kundinnen und Kunden aus Trier genießen bei KLOS Automobile den besonderen Lieferservice. Konkret bedeutet dies, dass wir Ihnen Ihr neues Fahrzeug auf Wunsch direkt vor die Haustür stellen, was natürlich auch für die unmittelbare Umgebung der Stadt gilt. Unser Unternehmen existiert seit 1959. Was anfangs eine kleine „Waldgarage“ war, ist mittlerweile ein großes Autohaus mit sechs Filialen. Für uns spricht einerseits die Vielfalt mit Neuwagen, Tageszulassungen sowie Gebraucht- und Jahreswagen unterschiedlicher Hersteller, andererseits aber auch unsere enge Kundenbindung und unser exzellenter Service inklusive Meisterwerkstätten.
Der Jeep Compass ist ein kompaktes SUV der US-amerikanischen Kultmarke. Auf dem Markt erschien das Einstiegsmodell zunächst im Jahr 2007, die dritte bzw. zweite Generation trat dann 2016 ihren Dienst an. In technisch Hinsicht bilden der Renegade sowie der Fiat 500X die Basis. Ein Novum ereignete sich 2019 als der Compass seitens des Herstellers erstmals mit einem Hybridantrieb ausprobiert und präsentiert wurde. Charakteristisch ist somit nicht nur das klassische Design, sondern auch die Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs. Ein charakteristisches Merkmal besteht in den sieben Schlitzen, mit denen seit eh und je die Motorhaube eines jeden Jeep geziert wird.
Maße des Jeep Compass
4,40 Meter misst der Jeep Compass und befindet sich damit bereits am oberen Rand der Kompaktklasse. In der Breite schlagen 1,82 Meter zu Buche, die Höhe erreicht bis zu 1,66 Meter. Das Fahrzeug bleibt auf diese Weise durch und durch handlich, was auch anhand des Wendekreises von gerade einmal 11,07 Meter ablesbar ist. Erfreulich ist das große Ladevolumen: 438 Liter passen in den Kofferraum eines jeden Jeep Compass und wer die hinteren Sitze umklappt darf sich auf 1.251 Liter zum Beladen freuen. Geteilt werden die Rücksitze im Verhältnis 60 zu 40 und wer zudem noch den Beifahrersitz umklappt, erhält eine Ladefläche von knapp zwei Metern Länge. Überhaupt ist der Kofferraum überaus praktisch, was auch an den Verzurrösen und der 12-Volt-Steckdose sowie vor allem an der optionalen elektrischen Heckklappe liegt.
Motorisiert ist der Jeep Compass sowohl als Diesel als auch als Benziner. Die Selbstzünder werden zumeist mit Allradantrieb ausgerüstet, lassen sich teilweise aber auch mit einem Vorderradantrieb ordern. 120 bis 170 PS schlagen zu Buche, die entweder über ein Sechs-Gang-Schaltgetriebe oder eine neunstufige Automatik auf die Räder gelangen. Als Benziner stehen 140 oder 170 PS bereit und auch hier sind verschiedene Antriebs- und Getriebeformen machbar. Die hohe Dynamik des Fahrzeugs wird dadurch unterstrichen, dass die Beschleunigung auf 100 km/h nahezu immer unterhalb der Zehn-Sekunden-Marke erledigt ist.
Ausstattung des Jeep Compass
Der Innenraum des Jeep Compass wird mancherorts bereits als elegant beschrieben. In der Tat macht das große Display des U-Connect-Systems eine Menge Eindruck und ist integraler Bestandteil des Armaturenbretts. Hinzu kommt ein Farbdisplay zwischen den Analoginstrumenten, das die Daten aus dem Bordcomputer überträgt. Natürlich interagiert das Infotainment-System problemlos mit Smartphones unterschiedlicher Systeme und auch die Telefonie sowie der Empfang von digitalem Radio DAB sind kein Problem. Darüber hinaus trumpft der Jeep Compass mit jeder Menge Extras wie einer Zweizonen-Klimaautomatik oder einem schlüssellosen Zugangssystem inklusive Startknopf auf.
Technik und Sicherheit des Jeep Compass
Auch in technischer Hinsicht befindet sich der Jeep Compass auf Höhe seiner Zeit. Sowohl die Sitze als auch das Lenkrad und die Außenspiegel lassen sich beheizen, wobei letztere auch elektrisch anklappbar sind. Gefahren wird mit einem adaptiven Tempomat, der sowohl die Geschwindigkeit als auch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug konstant hält. Des Weiteren stehen ein Spurhalteassistent (LaneSense) sowie eine Notbremsfunktion bereitund auch Nebelscheinwerfer dürfen nicht fehlen. Selbst das Fernlicht schaltet sich beim Jeep Compass situationsbedingt automatisch ein und aus. Zuletzt ist die elektrische Parkbremse unter den Extras des SUV zu nennen.
