Für Autos in Wiesbaden auf zu KLOS Automobile
Wiesbaden ist die hessische Landeshauptstadt und misst rund 279.000 Einwohner. Die Stadt liegt unmittelbar am Rheinufer, gegenüber von Mainz. Entsprechend befindet man sich hier im Herzen des Rhein-Main-Gebiets, was für exzellente Verkehrsverbindungen sorgt. Kennzeichnend für Wiesbaden ist jedoch auch die Rolle als mondänes Kurbad. Die Thermalquellen wurden bereits in der römischen Antike genutzt und spielten in den folgenden Jahrhunderten immer wieder eine große Rolle. Die erste Erwähnung der Stadt datiert auf das neunte Jahrhundert, die touristische Nutzung und Bedeutung als Standort für Gesundheit und Regeneration geht auf das 19. Jahrhundert zurück. Zu dieser Zeit war Wiesbaden bereits die Hauptstadt des Herzogtums Nassau und war ein international beliebtes Ziel. Zu den berühmten Kurgästen der Vergangenheit zählten der russische Schriftsteller Fjodor Dostojewskij aber auch Franz Liszt, Nicolo Paganini, Igor Strawinski, Johann Wolfgang von Goethe, Heinrich von Kleist, James Joyce und Richard Wagner, um nur einige zu nennen.
Bis heute erwächst Wiesbaden ein Teil seiner überdurchschnittlichen Wirtschaftskraft aus den Kurbetrieben und Unternehmen aus dem Gesundheitsbereich sowie Kliniken. Ebenfalls vor Ort befindet sich das bekannte Casino. Des Weiteren lebt Wiesbaden von den zahlreichen Verwaltungseinrichtungen und Dienstleistungsbetrieben. Die Verkehrsanbindungen werden einerseits über den regionalen Nahverkehr des Rhein-Main-Gebiets realisiert, andererseits über die Autobahnen A66, A643 und A671. Auch führen die Bundesstraßen B40, B43, B54, B262, B263, B417 und B455 über das Stadtgebiet.
Kundinnen und Kunden aus Wiesbaden finden in KLOS Automobile ein echtes Traditionsunternehmen. Die Gründung erfolgte im Jahr 1959, damals noch als „Waldgarage“ und in den kommenden Jahren entstanden insgesamt sechs Autohäuser in der gesamten Region. Gerne laden wir Sie zu uns ein, freuen uns jedoch auch darauf, Ihnen Ihr Fahrzeug direkt nach Wiesbaden oder in die nähere Umgebung zu liefern. Wir bieten sowohl Neuwagen als auch Tageszulassungen, Gebraucht- und Jahreswagen und zeichnen uns durch einen umfangreichen Service aus.
Wenn es einen Automobilhersteller mit Kultcharakter gibt, dann ist die Alfa Romeo. So existieren mit den so genannten „Alfisti“ Fans, die sich durch besondere Treue und Verbundenheit zur Marke auszeichnen. Wer einen Alfa Romeo erwirbt, setzt teilweise auf Buchstabenkombinationen wie „AR“ für Alfa Romeo oder auch „QV“ für das grüne Kleeblatt (Quadrifoglio Verde), das lange Zeit als Logo im Motorsport fungierte. Wenngleich Alfa Romeo seit vielen Jahren zu Fiat gehört, genießen die Turiner den Ruf einer durch und durch eigenständigen Marke. Gegründet wurde das Unternehmen in Mailand.
Historisches rund um Alfa Romeo
1910 markiert die Geburtsstunde des Herstellers Alfa Romeo in Mailand. Das Werk, in dem die ersten Fahrzeuge vom Band rollten, war schon 1906 errichtet worden und diente zunächst dem französischen Hersteller Darracq. Die Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili wurde sogleich mit A.L.F.A. abgekürzt und präsentierte noch im Jahr der Firmengründung den 24 HP als erstes eigenständiges Fahrzeug. Im Rahmen des Ersten Weltkriegs übernahm die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. das Zepter bei Alfa und stellte das Unternehmen auf Rüstung um: 1920 entstand der Name Alfa Romeo, geriet jedoch immer wieder in finanzielle Schieflage und wurde zwischenzeitlich sogar verstaatlicht.
Auch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs blieb Alfa Romeo in staatlicher Hand und fing bereits 1946 wieder mit der Produktion ziviler Fahrzeuge an. Die folgenden Jahrzehnte waren maßgeblich für den heutigen Status als Hersteller sportlicher Premium-Fahrzeuge. Zunächst erschien der Alfa Romeo 1900, danach – wir schreiben das Jahr 1954 – die Giulietta und dann 1962 die Giulia. In dieser Zeit kooperierten die Italiener mit Renault und dem deutschen Hersteller NSU und ist seit den 1960er Jahren auch in Deutschland vertreten. In den 1970er Jahren tat sich die Marke erneut durch herausragende Designs unter der Bezeichnung „La Linea“ und der stilprägenden Keilform hervor, konnte sich allerdings in wirtschaftlicher Hinsicht nicht aus der Problemzone bewegen. So kam es, dass Ende 1986 Fiat die Ägide übernahm und der Firmensitz von Mailand nach Turin wanderte. 2007 wurde Alfa Romeo wieder zur Aktiengesellschaft. Zeitgleich wurde die Modellvielfalt reduziert und man konzentrierte sich vor allem auf das Premium-Segment mit bahnbrechenden Sportwagen sowie seit 2017 erstmals einem SUV.
Alfa Romeo und die Triumphe im Motorsport
Beleuchtet man die frühe Unternehmensgeschichte von Alfa Romeo, so lässt sich diese als einziger Triumphzug im Motorsportbereich bezeichnen. Schon das erste Modell wurde bei der prestigträchtigen Targa Florio eingesetzt und 1923 glückte einem Alfa Romeo RL der Doppelsieg bei diesem Rennen. 1925 wurde die Marke der erste Weltmeister in der Automobilgeschichte, da dieser Wettbewerb erst in diesem Jahr aus der Taufe gehoben wurde. Zu dieser Zeit war auch Enzo Ferrari ein Angestellter bei Alfa Romeo, verließ das Unternehmen jedoch noch in den 1920er Jahren. Motorsporterfolge stellten sich auch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ein. Die ersten beiden Weltmeisterschaften der Formel 1 gingen an die Italiener und nahmen wie Fangio oder Farina stehen bis heute in der „Hall of Fame“ des Motorsports. Ab den 1970er Jahren verlegte sich Alfa Romeo auf das Liefern von Motoren für andere Teams wie McLaren oder Brabham und kehrte in den 1980er Jahren in den Formel 1- Zirkus zurück. Seit 2019 ist sogar ein Alfa Romeo Racing Team in der F1 aktiv.
Innovationen aus dem Hause Alfa Romeo
Den besonderen Status, den Alfa Romeo bis heute in der Autowelt genießt, verdankt das Unternehmen auch seine Innovationskraft. Die Designs von Walter de Silva und Andreas Zapatina aus den 1990er Jahren gelten bis heute als herausragend und in diese Dekade fällt auch die Präsentation des ersten Kombis mit Linienführung eines Coupés. Des Weiteren gilt Alfa Romeo als Erfinder des Common-Rail-Turbodieselmotors, der im 156 debütierte. In früheren Jahren trugen sich die Ingenieure bei Alfa Romeo mit der erstmaligen Verwendung von zwei Doppelvergasern und der Transaxle-Bauweise in die Geschichtsbücher ein, aktuell sind die MultiAir-Motoren mit voll variabler Einlassventilsteuerung zu nennen.
Die derzeitige Modellpalette bei Alfa Romeo
Die aktuelle Modellpalette bei Alfa Romeo markiert einen Rückgriff auf die glorreiche Vergangenheit. In der Kompakt- und Mittelklasse wurden sowohl die Giulietta als auch die Giulia wiederbelebt und mit modernster Technik ausgestattet. Ebenfalls bietet Alfa Romeo den 4C als rasanten Sportwagen und mit dem Stelvio erstmals auch ein SUV.
