KLOS Automobile – wann immer Sie in Hamburg ein Fahrzeug benötigen
Hamburg ist eine echte Metropole und misst mehr als 1,8 Millionen Einwohner. Zählt man die Metropolregion, so leben in und um die Hansestadt rund fünf Millionen Menschen. Bekannt ist die Stadt unter anderem für ihren Hafen aber auch die zahlreichen Unternehmen, die hier ihren Sitz haben. Des Weiteren ist Hamburg ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und bietet eine Fülle an Sehenswürdigkeiten. In Ranglisten zur Lebensqualität internationaler Standorte rangiert Hamburg immer wieder in den Top Ten. Besiedelt war das Stadtgebiet bereits im vierten Jahrhundert. Die namensgebende Hammaburg entstand im neunten Jahrhundert, das Hafenrecht datiert auf das Jahr 1189 und dank Mitgliedschaft in der Hanse wurde Hamburg ab 1510 Reichsstadt. Hier befindet sich bis heute eine der ältesten Börsen Deutschlands und auch das erste deutsche Opernhaus wurde in Hamburg eröffnet. Ein großer Vorteil bestand darin, dass während des 30-jährigen Krieges kaum Zerstörungen in Hamburg verzeichnet wurden So stieg Hamburg zum wichtigsten deutschen Hafen auf und hat bis heute seine Unabhängigkeit in Form eines Stadtstaats bewahrt.
Ökonomisch ist und bleibt der Hafen einer der wichtigsten Arbeitgeber. Die wirtschaftliche Bedeutung der Stadt ist so groß, dass hier Konsulate diverser Staaten betrieben werden. Neben maritimer Wirtschaft sind auch die Luftfahrtindustrie sowie die Logistik und Konsumgüterindustrie wichtig. Es existieren aber auch eine Reihe anderer Unternehmen und auch der Tourismus gewinnt kontinuierlich an Bedeutung. Der Weg nach Hamburg führt entweder über den Bahnhof, der ein internationales Drehkreuz ist oder den Flughafen. Mit dem Auto gelangt man via Autobahn A1 oder A7 sowie die A23, A24, A25 und A26 in die Stadt.
Wenn es um den Autokauf in Hamburg geht, ist KLOS Automobile die erste Wahl. Unser Familienbetrieb ist bundesweit für Kundinnen und Kunden da und schreibt Service groß. Für uns versteht sich von selbst, dass wir Ihnen Ihr Fahrzeug direkt nach Hause liefern – sowohl innerhalb Hamburgs als auch in der Umgebung. Darüber hinaus erhalten Sie bei uns einen Werkstattservice und dürfen sich auf eine außergewöhnliche Beratung freuen.
Wenn es einen Automobilhersteller mit Kultcharakter gibt, dann ist die Alfa Romeo. So existieren mit den so genannten „Alfisti“ Fans, die sich durch besondere Treue und Verbundenheit zur Marke auszeichnen. Wer einen Alfa Romeo erwirbt, setzt teilweise auf Buchstabenkombinationen wie „AR“ für Alfa Romeo oder auch „QV“ für das grüne Kleeblatt (Quadrifoglio Verde), das lange Zeit als Logo im Motorsport fungierte. Wenngleich Alfa Romeo seit vielen Jahren zu Fiat gehört, genießen die Turiner den Ruf einer durch und durch eigenständigen Marke. Gegründet wurde das Unternehmen in Mailand.
Historisches rund um Alfa Romeo
1910 markiert die Geburtsstunde des Herstellers Alfa Romeo in Mailand. Das Werk, in dem die ersten Fahrzeuge vom Band rollten, war schon 1906 errichtet worden und diente zunächst dem französischen Hersteller Darracq. Die Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili wurde sogleich mit A.L.F.A. abgekürzt und präsentierte noch im Jahr der Firmengründung den 24 HP als erstes eigenständiges Fahrzeug. Im Rahmen des Ersten Weltkriegs übernahm die Accomandita Ing. Nicola Romeo & Co. das Zepter bei Alfa und stellte das Unternehmen auf Rüstung um: 1920 entstand der Name Alfa Romeo, geriet jedoch immer wieder in finanzielle Schieflage und wurde zwischenzeitlich sogar verstaatlicht.
Auch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs blieb Alfa Romeo in staatlicher Hand und fing bereits 1946 wieder mit der Produktion ziviler Fahrzeuge an. Die folgenden Jahrzehnte waren maßgeblich für den heutigen Status als Hersteller sportlicher Premium-Fahrzeuge. Zunächst erschien der Alfa Romeo 1900, danach – wir schreiben das Jahr 1954 – die Giulietta und dann 1962 die Giulia. In dieser Zeit kooperierten die Italiener mit Renault und dem deutschen Hersteller NSU und ist seit den 1960er Jahren auch in Deutschland vertreten. In den 1970er Jahren tat sich die Marke erneut durch herausragende Designs unter der Bezeichnung „La Linea“ und der stilprägenden Keilform hervor, konnte sich allerdings in wirtschaftlicher Hinsicht nicht aus der Problemzone bewegen. So kam es, dass Ende 1986 Fiat die Ägide übernahm und der Firmensitz von Mailand nach Turin wanderte. 2007 wurde Alfa Romeo wieder zur Aktiengesellschaft. Zeitgleich wurde die Modellvielfalt reduziert und man konzentrierte sich vor allem auf das Premium-Segment mit bahnbrechenden Sportwagen sowie seit 2017 erstmals einem SUV.
Alfa Romeo und die Triumphe im Motorsport
Beleuchtet man die frühe Unternehmensgeschichte von Alfa Romeo, so lässt sich diese als einziger Triumphzug im Motorsportbereich bezeichnen. Schon das erste Modell wurde bei der prestigträchtigen Targa Florio eingesetzt und 1923 glückte einem Alfa Romeo RL der Doppelsieg bei diesem Rennen. 1925 wurde die Marke der erste Weltmeister in der Automobilgeschichte, da dieser Wettbewerb erst in diesem Jahr aus der Taufe gehoben wurde. Zu dieser Zeit war auch Enzo Ferrari ein Angestellter bei Alfa Romeo, verließ das Unternehmen jedoch noch in den 1920er Jahren. Motorsporterfolge stellten sich auch nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ein. Die ersten beiden Weltmeisterschaften der Formel 1 gingen an die Italiener und nahmen wie Fangio oder Farina stehen bis heute in der „Hall of Fame“ des Motorsports. Ab den 1970er Jahren verlegte sich Alfa Romeo auf das Liefern von Motoren für andere Teams wie McLaren oder Brabham und kehrte in den 1980er Jahren in den Formel 1- Zirkus zurück. Seit 2019 ist sogar ein Alfa Romeo Racing Team in der F1 aktiv.
Innovationen aus dem Hause Alfa Romeo
Den besonderen Status, den Alfa Romeo bis heute in der Autowelt genießt, verdankt das Unternehmen auch seine Innovationskraft. Die Designs von Walter de Silva und Andreas Zapatina aus den 1990er Jahren gelten bis heute als herausragend und in diese Dekade fällt auch die Präsentation des ersten Kombis mit Linienführung eines Coupés. Des Weiteren gilt Alfa Romeo als Erfinder des Common-Rail-Turbodieselmotors, der im 156 debütierte. In früheren Jahren trugen sich die Ingenieure bei Alfa Romeo mit der erstmaligen Verwendung von zwei Doppelvergasern und der Transaxle-Bauweise in die Geschichtsbücher ein, aktuell sind die MultiAir-Motoren mit voll variabler Einlassventilsteuerung zu nennen.
Die derzeitige Modellpalette bei Alfa Romeo
Die aktuelle Modellpalette bei Alfa Romeo markiert einen Rückgriff auf die glorreiche Vergangenheit. In der Kompakt- und Mittelklasse wurden sowohl die Giulietta als auch die Giulia wiederbelebt und mit modernster Technik ausgestattet. Ebenfalls bietet Alfa Romeo den 4C als rasanten Sportwagen und mit dem Stelvio erstmals auch ein SUV.
